100% Made in Holland
Batavus Wayz N7 to holenderski rower z klasy Premium przeznaczony do jazdy miejsko-turystycznej. W roku 2015 Fuego N7 oprócz nowego koloru zyskał kilka nowości technicznych:
Fuego został wyposażony w osprzęt z najwyższej półki Shimano Nexus tj.
Batavus Fuego N7 jest dostępny w dwóch ramach unisex (damskich), w wersji z ramą pojedynczą lub podwójną.
GWARANCJA:
10 lat gwarancji dostępności oryginalnych części po podaniu numeru ramy
3 lata gwarancji na ramę
2 lata gwarancji na przedni widelec
2 lata gwarancji na lakier i elementy chromowane
2 lata gwarancji na pozostałe części i akcesoria
Kupując Batavusa mamy gwarancję komfortu i przyjemność jazdy w wygodnej wyprostowanej pozycji, długowieczność roweru nawet przy codziennym użytkowaniu, odporności na deszcz, mróz i wysokie temperatury. Rowery holenderskie Batavus to synonim trwałości i jakości.
Wykonaie i osprzęt na najwyższym poziomie. Po prawidłowym dobraniu numeru ramy i dzięki nowatorskiej konstrukcji regulacji kierownicy pozycja siedzącego na rowerze idealna - to się czuje. Duże koła w tym rowerze i lekkośc roweru w użytkowaniu sprawiaja przyjemnośc z jazdy i satysfakcję z powodu przyciagania przez rower wzroku mijających cię ludzi.
Przejechałem tym rowerem w niedługim czasie 570km wszystko działa bez zarzutu. Batavus Wayz model 2018 roku wart jest zapłacenia takich pieniędzy.
Potwierdzam to co napisałem wcześniej jednak w czasie eksploatacji wystąpił jeden problem a mianowicie opon w tym rowerze. Koniecznie trzeba zamienic opony zakładane przez producenta tj. Schwalbe City, które uległy trzy krotnemu przebiciu na opony Schwalbe Marathon Plus 28 x 1 1/4 i problem znika. I dopiero wtedy mamy Bentleya wśród rowerów.
Pozdrawiam
Raty 0%
Raty do 60 miesięcy
Raty 0%
3 miesiące nie płacisz
Raty do 60 miesięcy
Raty 0%
3 miesiące nie płacisz
Raty do 60 miesięcy
Leasing
Wpłata własna 1%
Raty do 60 miesięcy
Niniejsza propozycja nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu Cywilnego. Ostateczna decyzja o warunkach i przyznaniu kredytu zostanie podjęta po ocenie zdolności kredytowej.
Batavus by Humpert X-tas-Y (Germany) przedni amortyzator z pełną regulacją twardości. Prosta, sprawdzona i niezawodna konstrukcja sprężynowo-elastomerowa zapewnia długowieczną pracę bez potrzeby wykonywania jakiegokolwiek serwisu.
Dętka rowerowa niemieckiej firmy Schwalbe z wentylem rowerowym.
Dętka dętce nie równa !
Stałość ciśnienia.
Dętka Schwalbe utrzymuje powietrze znacznie dłużej. Jakość składników oraz czystość mieszanki gumowej decydują o jakości dętki. Przed wulkanizacja każda dętka Schwalbe wkładana jest do formy i zostaje napompowana. Tylko taki sposób wytwarzania zapewnia równomierną grubość ścianek i wysoką szczelność przez długi czas.
Niezawodność.
Konsekwentna kontrola jakości zapewniająca możliwie najwyższe bezpieczeństwo użytkowania: każda dętka jest napompowywana i magazynowana pod ciśnieniem w fabryce przez 24 godziny w celu przetestowania stałości ciśnienia.
Dętka Schwalbe. Jest jedyną dętką rowerową, która posiada ceniony znak jakości VSF-All ride. VSF jest niemieckim zrzeszeniem szczególnie zaangażowanych i zorientowanych na jakość właścicieli sklepów rowerowych.
System wielozakresowości rozmiarów dętek.
Wysoka elastyczność i jakość pozwala na dopasowanie dętki do bardzo wielu rozmiarów opon. Na przykład dętka Schwalbe nr 17 pasuje zarówno do opony o szerokości 28mm jak i 47mm. Tylko dętka o wyjątkowo wysokiej jakości i niezawodnośći odpowiada tym wymaganiom.
Mocna szprycha rowerowa renomowanej belgijskiej firmy Sapim o grubości 2.0 mm w całości wykonana ze stali nierdzewnej.
KMC to światowy lider w produkcji łańcuchów rowerowych.
To z fabryk KMC pochodzą powszechnie znane i doceniane łańcuchy Shimano (wszystkie modele łańcuchów).
Batavus AerFlow by AXA to nowoczesna osłona łańcucha posiadająca zintegrowany wewnątrz automatyczny napinacz łańcucha. Dzięki niemu łańcuch będzie posiadał cały czas odpowiedni stopień napięcia - obniża to zużycie zębatek i samego łańcucha oraz niweluje do minimum dźwięk obijania się rozciągniętego łańcucha o obudowę podczas jazdy po nierównym terenie.
Batavus Fuego by Curana - designerskie błotniki wykonane z poliwęglanu i plastiku ABS posiadające zintegrowaną osłonę koła. Tylny wspornik błotnika sprytnie przymocowany do górnej części bagażnika - dzięki czemu rower zyskał jeszcze lżejszy i bardziej estetyczny wygląd.
Tylny bagażnik Batavus AerFlow ALU w całości wykonany z najwyższej jakości aluminium. Został stylowo zintegrowany z tylną lampką oraz zyskał dłuższy tył dla jeszcze większej ochrony tylnej lampki oraz wygody podnoszenia roweru. Specjalny dolny profil chroniący błotnik przed uderzeniem.
AXA DEFENDER to najwyższej jakości zabezpieczenie tylnego koła z innowacyjnym designem i dodatkowym otworem do zintegrowania linki lub łańcucha AXA Plug-in. Axa Defender oferuje nam najwyższą klasę bezpieczeństwa na próbę przecięcia i rozwiercania lub prób otwarcia zamka. Stosowana w większości rowerów holenderskich Gazelle, Sparta, Batavus, KOGA, Union, a także Giant i wielu innych marek premium. Podkowa to jeden z najbardziej charakterystycznych elementów roweru holenderskiego.
Batavus Ergo Matic IV by Humpert (Germany) - najnowszy w pełni regulowany wspornik kierownicy wyprodukowany przez niemiecką firmę Humpert na specjalnie zamówienie Batavus NL. Regulowany w każdej płaszczyźnie, wysokość, odległość i kąt nachylenia bez potrzeby używania narzędzi. Wystarczy nacisnąć jednen guzik aby zwolnić blokadę i móc ustawić wspornik w wybranej pozycji.
Post Modern - nowoczesna, komfortowa w pełni amortyzowana sztyca posiodełkowa z płynną regulacją twardości. Bajecznie prosta, szybka i stabilna regulacja kąta nachylenia siodełka poprzez nowoczesny system Allen Key.
ROWER TO NIE TYLKO SPORT !
Waga rowerów rekreacyjnych i miejskich produkcji holenderskiej zazwyczaj oscyluje w graniach 18-20 kg. Nie jest to spowodowane ciężką ramą, gdyż stal lub aluminium, z którego rowery są wykonane to najwyższej klasy materiał (jeden z najmocniejszych i najlżejszych na światowym rynku). Na wagę roweru wpływa jego praktyczne wyposażenie i osprzęt taki jak:
I wiele innych praktycznych części i akcesoriów. Trzeba pamiętać, że rower miejski lub rekreacyjny musi być komfortowy i użytkowy, przeznaczony do poruszania się sprawnie po mieście i w jego okolicach.
Mimo swojej wagi, na perfekcyjnie wykonanym rowerze produkcji holenderskiej, jeździ się dużo lżej niż na niejednym lekkim rowerze górskim czy trekkingowym. Na rowerze miejskim nie wspinamy się pod górskie wzniesienia, nie nosimy go na plecach przez kałużę, nie ubieramy sportowej odzieży tylko cieszymy się jazdą w naszym codziennym ubiorze bez obawy o jego uszkodzenie czy zabrudzenie.
Miliony rowerzystów w Holandii, Belgi, Danii, Niemczech i wielu innych krajów nie może się mylić !
